O Governo do Paraná e a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) começaram nesta semana a trabalhar no projeto do Porto do Mercosul, que será erguido na Ponta do Poço, no município de Pontal do Paraná. O empreendimento será construído com recursos da Appa e será um hub port, ou seja, um porto concentrador de cargas e linhas de navegação, dedicado ao transbordo de cargas. A previsão inicial da obra é de cerca de R$ 400 milhões. “Vamos desapropriar as áreas necessárias, estabelecer os limites da área primária e daremos início às obras de infra-estrutura para o início do funcionamento do Porto do Mercosul. Temos recursos em caixa para isso e já vamos providenciar também o licenciamento ambiental”, explicou o superintendente dos portos Eduardo Requião. Segundo Eduardo, há o apoio dos proprietários das áreas próximas ao projeto. “Ao longo das discussões sobre o projeto encontramos também o apoio entre os proprietários de áreas próximas do empreendimento público. Eles disponibilizaram, inclusive, seus espaços de área primária para que as obras do porto fossem iniciadas imediatamente. Mais do que nunca é preciso que se quebrem as barreiras políticas e que a comunidade se mobilize”, avaliou. PORTO LIMPO - O trâmite para a execução do projeto seguirá o mesmo das demais obras públicas: primeiro haverá licitação para um projeto básico e depois para o projeto executivo. Concomitantemente, a autarquia providenciará o licenciamento ambiental e as desapropriações necessárias. Apenas após o projeto final será definido o número de berços de atracação que o novo porto terá. A escolha da área para construção do Porto do Mercosul leva em conta vários aspectos estratégicos, como a bacia de evolução natural, com profundidade média de 21 metros, e a redução de uma hora no tempo de navegação da entrada da barra até o novo terminal, se comparado ao Porto de Paranaguá. Para o superintendente, a concretização do projeto significará o desenvolvimento do Litoral e um processo irreversível de crescimento. “Essa obra deve ser vista como a expansão dos portos públicos do Paraná. Esse porto será o que chamamos de ‘porto limpo’ já que vai operar sobretudo com contêineres”, destaca o dirigente portuário.