Governo conclui construção de ponte na antiga estrada entre Lapa e Rio Negro


A nova ponte tem 75 metros de extensão e foi construída para substituir uma antiga de madeira que cedeu recentemente
Publicação
13/05/2008 - 13:10
Editoria
Transportes
Lapa e Rio Negro, na região Sul do Estado, já contam com nova ligação, mais segura e rápida, com a conclusão da ponte de concreto sobre o Rio da Várzea, que une as zonas rurais das duas cidades pela estrada centenária. A nova ponte tem 75 metros de extensão e foi construída para substituir uma antiga de madeira que cedeu recentemente. Sem a possibilidade de cruzar o rio os moradores e produtores da região tinham que fazer um desvio que aumentava o percurso entre os dois municípios em quase 20 quilômetros. “A nova ponte, segura e moderna, vai criar novo eixo de integração e desenvolvimento para os municípios”, destacou o secretário dos Transportes e diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Rogério W. Tizzot. Tizzot explicou que a obra é resultado da parceria firmada entre o Governo do Estado e as prefeituras. Os investimentos, que chegaram a R$ 727 mil, foram divididos, a Secretaria dos Transporte aplicou R$ 177 mil e R$ 550 mil vieram dos municípios. PROGRAMA – A ponte sobre o Rio da Várzea faz parte do programa do Governo do Paraná de cessão de materiais para a construção das estruturas de concreto. Os municípios são responsáveis pelas cabeceiras das pontes que solicitam à Secretaria e por providenciar o licenciamento ambiental. Uma vez cumprida esta etapa, a prefeitura recebe o material formado por vigas, lajotas e guarda-rodas. A mão-de-obra também é responsabilidade da administração municipal, mas recebe acompanhamento dos profissionais do DER. O coordenador do Departamento de Fomento aos Municípios da Secretaria dos Transportes, Antônio Anibelli Neto, lembrou que o Paraná é o único Estado do país que executa esse tipo de investimento em rodovias municipais. “É a demonstração do comprometimento do Governo do Estado em garantir a melhoria da infra-estrutura das zonas rurais dos municípios. A construção de pontes estabelece eixos de escoamento da produção, transporte escolar e ainda facilita o acesso dos moradores aos centros urbanos mais próximos”, disse. “No caso da ponte do Rio da Várzea é, sem dúvida, uma obra que terá grande impacto no crescimento e no desenvolvimento das duas cidades, principalmente nas localidades de Bom Retiro, em Rio Negro, e São Bento, na Lapa ”, completou Anibelli Neto.

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