O deputado estadual Jerônimo Goergen (PP-RS), que preside a Frente Parlamentar do Agronegócio e a Comissão de Representação Externa da Assembléia Legislativa gaúcha, disse que a Ferrosul vai contar com investimentos da Petrobras e do governo da China, totalizando R$ 5 bilhões. A informação foi divulgada esta semana pela Rádio Caxias (www.radiocaxias.com.br), do Rio Grande do Sul.
O governo gaúcho, lembrou Goergen, enviou recentemente à Assembléia Legislativa o projeto de lei que autoriza o Rio Grande do Sul a participar da Ferrosul. O parlamentar espera que o projeto seja colocado em breve na pauta de votação da Casa. O deputado destacou ainda a criação da Companhia de Desenvolvimento do Extremo Sul, sob a égide do Codesul (PR, SC, RS e MS), que deve destinar R$ 25 milhões de cada estado para viabilizar a ferrovia.
Hoje, 80% da carga no Rio Grande do Sul, ou 110 milhões de toneladas, são transportadas anualmente por rodovias, salientou Goergen durante a entrevista. O uso do transporte ferroviário e a integração modal devem aumentar a competitividade e reduzir o custo dos produtores de toda a região Sul, segundo ele.
A Ferrosul, destacou o deputado, vai ter como base física a linha existente da Ferroeste, empresa pública do Paraná, e será constituída para planejar, construir e operar ferrovias em toda a área de abrangência do Codesul.
Confira a notícia no site: http://www.radiocaxias.com.br/2010/www/portal/index.php?view=noticia&id_noticia=361
O governo gaúcho, lembrou Goergen, enviou recentemente à Assembléia Legislativa o projeto de lei que autoriza o Rio Grande do Sul a participar da Ferrosul. O parlamentar espera que o projeto seja colocado em breve na pauta de votação da Casa. O deputado destacou ainda a criação da Companhia de Desenvolvimento do Extremo Sul, sob a égide do Codesul (PR, SC, RS e MS), que deve destinar R$ 25 milhões de cada estado para viabilizar a ferrovia.
Hoje, 80% da carga no Rio Grande do Sul, ou 110 milhões de toneladas, são transportadas anualmente por rodovias, salientou Goergen durante a entrevista. O uso do transporte ferroviário e a integração modal devem aumentar a competitividade e reduzir o custo dos produtores de toda a região Sul, segundo ele.
A Ferrosul, destacou o deputado, vai ter como base física a linha existente da Ferroeste, empresa pública do Paraná, e será constituída para planejar, construir e operar ferrovias em toda a área de abrangência do Codesul.
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