Os aeroportos e as hidrovias no Paraná devem receber R$ 2,7 bilhões em investimentos até 2023. Os valores foram pleiteados pelo Governo do Paraná nesta segunda-feira (10) para serem incluídos no Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) do Ministério dos Transportes. A maior parte desses investimentos (R$ 2,4 bilhões) deve ser aplicada no desenvolvimento do transporte hidroviário, o que acompanha a filosofia do PNLT que busca equilibrar a matriz de Transportes no país, diminuindo a dependência do modal rodoviário, explicou o secretário dos Transportes, Rogério Tizzot. “O Paraná tem muito a ganhar, por exemplo, com o desenvolvimento da navegação do rio Paraná e no rio Paranapanema. Estamos reivindicando recursos para tonar comercialmente possível e rentável a utilização dessas duas hidrovias”, citou. Entre as reivindicações do Estado, para o período de 2012 – 2015, a construção da eclusa de Itaipu e de outras eclusas no reservatório da Usina. A construção do terminal intermodal de Santa Terezinha do Itaipu e de quatro eclusas no Rio Paranapanema (Rossana, Taquaraçu e duas em Capivara). AEROPORTOS – Outros R$ 300 milhões são requisitados pelo Paraná para ser investido em infra-estrutura aeroportuária no Estado. Entre as principais reivindicações estão a terceira pista do Aeroporto Afonso Pena, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), a construção do Aeroporto Regional do Oeste e a ampliação do aeroporto de Maringá. Pelo PNLT feito pelo Governo Federal já há planejado a aplicação de outros R$ 460 milhões na construção do novo aeroporto de Londrina. BOX: Principais obras em Hidrovias e Aeroportos Hidrovias: 1) Construção de eclusas no rio Paranapanema 2) Transposição da barragem de Itaipu – Construção de eclusas Aeroportos: 1) Terceira Pista do Afonso Pena 2) Melhorias no Aeroporto de Maringá 3) Melhorias no Aeroporto de Londrina 4) Construção do Aeroporto do Oeste